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直動案内機器のカタログでは、必ず記載のあるC・C0の値。
使用条件に合った製品を選定するためには、とても重要な指標になります。
今回は、C・C0の定義の意味をイラストでわかりやすく、解説していきます!
このカタログについて
| ドキュメント名 | 直動案内機器を選定する時のC・C0は、何が違う? |
|---|---|
| ドキュメント種別 | ホワイトペーパー |
| ファイルサイズ | 1.8Mb |
| 登録カテゴリ | |
| 取り扱い企業 | 日本トムソン株式会社 (この企業の取り扱いカタログ一覧) |
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このカタログの内容
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ベアリング通信 No.50
Product Information
今回は、「直動案内機器を選定する時のC・C0の違い」について解説いたします。
使用条件に合った製品を選定するためには、とても重要な指標になります。
製品選定が難しい場合はご対応も可能ですので、ぜひお気軽にお問合せください。
◆教えて!IKOBO(イコボ)! C・C0
第14回:直動案内機器を選定する時のC・C0は、何が違う?
直動案内機器のカタログでは、必ず記載のあるC・C0の値。
使用条件に合った製品を選定するためには、とても重要な指標になります。
今回は、C・C0の定義の意味をイラストでわかりやすく、解説していきます!
C(基本動定格荷重)・C0 (基本静定格荷重)とは
C (基本動定格荷重): C0 (基本静定格荷重):
一群の同じ直動案内機器を個々に走行させたとき、 最大荷重を受けている転動体と軌道の接触部中央において、
50×103 mの定格寿命 を理論上満足するような 一定水準の接触応力を生じさせる静荷重であり、
方向と大きさが一定の荷重 正常な転がり運動をする許容限界の荷重 ※一般的には静的安全係数を検討して使用
▶ 定格寿命とは…?
一群の同じ直動案内機器を個々に運転したとき、
そのうちの90%の直動案内機器が
転がり疲れによる損傷を起こさずに走行できる総走行距C ▶ 一定水準の接触応力とは…?
直動案内機器に大きな衝撃荷重が加わると、
軌道面や転動体に局部的な永久変形が生じて騒音Cや振動の原因となり0ます。
離。
※イメージ
荷重 荷重条件が C0以内の場合
OK! OK! OK! OK! OK!
許容範囲の
転がり疲れによる 転動体
損傷発生 永久変形
OK! OK! OK! OK! △ 軌道面
荷重条件が C0以上の場合
弾性変形が発生
深刻な永久変形
が発生!
直動案内機器の定格寿命、基本動定格荷重と
この永久変形量をある限度内にとどめ、以後の運動に支障のないように
スライドユニットにかかる荷重との間には下表に示す関係があり、
直動案内機器が 許容できる最大荷重の目安 として、
直動案内機器の形式 定格寿命の算出式
リニアウェイ 3 基本静定格荷重と静定格モーメントが定められています。
C
ボールスライド L=50 —
リニアブッシング P L:定格寿命 103 m
※ 静的安全係数
C:基本動定格荷重 N
10
― P:動等価荷重 N 基本静定格荷重以下の負荷荷重であれば、多くの場合に支障のないことが認められていますが、
C 3
リニアローラウェイ 使用条件や要求条件によって次の静的安全係数を考慮する必要があります。
L=50 — 静的安全係数は次の式から求められ、一般的な値を下表に示します。
P
静的安全係数(Fs)
使用条件
C fs :静的安全係数 リニアウェイ リニアローラウェイ
0
Fs= — C0 :基本静定格荷重 N 振動、衝撃があるとき 3~5 4~6
スライドユニットにかかる荷重と、 P0 P0 :静等価荷重 N
高い走行性能を要求するとき 2~4 3~5
普通の運転条件のとき 1~3 2.5~3
Cの値を用いて、 定格寿命の算出が可能 です。
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メルマガQuizの答え
設問:材料の転がり疲れによって、 軌道面や転動面の表層部が
うろこ状にはがれる剥離現象をなんというでしょうか?
A. クリーニング B. テンパリング C. フレーキング
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